تكلفت محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض في ، 9 مليارات جنيه وتعتبر من أكبر المشروعات التي تم تنفيذها في مجال النقل البحري خلال الفترة الماضية.
محطة تحيا مصر.. مركز إقليمي رائد في مجال النقل واللوجستيات
وتمضي الدولة المصرية بخطى ثابتة نحو تعزيز مكانتها كمركز إقليمي رائد في مجال النقل واللوجستيات، إيمانًا منها بأهمية هذا القطاع كركيزة أساسية لدعم الاقتصاد الوطني وتحفيز الاستثمارات المحلية والأجنبية.
وتتجسد هذه الرؤية في استراتيجيتها الطموحة لتطوير الموانئ وتعزيز قدراتها التنافسية بما يتوافق مع متطلبات الأسواق العالمية، كما ترتكز الاستراتيجية على توفير منظومة لوجستية متكاملة، وخلق بيئة استثمارية جاذبة، من خلال إنشاء وتطوير محطات متعددة الأغراض.
جاء ذلك بالتعاون مع القطاع الخاص والشركاء الدوليين، بهدف توفير مرافق متكاملة تدعم حركة البضائع والخدمات بكفاءة عالية، بالإضافة إلى تسهيل عمليات التبادل التجاري مع الأسواق الإقليمية والعالمية، بما يعكس التزام مصر بتطوير قطاع النقل واللوجستيات وتحويله إلى محور رئيسي في التجارة الدولية، ويسهم بدوره في تحقيق تنمية شاملة على جميع الأصعدة.
وفي هذا الصدد، نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، فيديو بعنوان “محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية.. رؤية جديدة تعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
أكبر المشروعات تم تنفيذها في مجال النقل البحري خلال الفترة الماضية
وقال رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض اللواء بحري عبد القادر درويش، إن محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض في ميناء الإسكندرية، تعتبر من أكبر المشروعات التي تم تنفيذها في مجال النقل البحري خلال الفترة الماضية.
ولفت اللواء بحري عبد القادر درويش، إلى أنه تم البدء في تنفيذ مشروع محطة “تحيا مصر” في منتصف عام 2020، وتم التشغيل التجريبي للمشروع خلال الربع الأول من عام 2023، على مدار 30 شهرا من العمل المتواصل، بما يبرز مجهود وإرادة طاقم المحطة سواء في خطوات الإنشاء أو في مرحلة التشغيل.
وأوضح رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات، أنه تم التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات المتواجدة جنوب محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض في شهر يناير الماضي، حيث تم تيسير رحلات للقطارات بين ميناء السادس من أكتوبر الجاف، والمحطة، بما يعد إضافة للطاقة الاستيعابية لها.
المحطة ساهمت في تداول الحاويات والبضائع العامة في ميناء الإسكندرية
وأضاف رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات، خلال الفيديو، أن المحطة تعمل بنظام إلكتروني محكم ساهم في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل المحطة بمدة لا تتعدى 25 دقيقة، بما يعد رقمًا قياسيا لم تصل إليه أي محطة أخرى في مصر.
من جانبه، أوضح رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية اللواء بحري أحمد حواش، خلال لقائه، أن المحطة متعددة الأغراض، ساهمت في تداول الحاويات والبضائع العامة في ميناء الإسكندرية، وكذلك تعزيز القدرة التداولية.
وبحسب البيان المصور، فإنه يتم تشغيل محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض، بأحدث أنظمة التشغيل الإلكترونية دون تدخل أي عنصر بشري، بدءًا من دخول الحاوية وإنزالها وتفريغها وصولًا إلى شحنها مرة أخرى.
نسخ الرابط
تم نسخ الرابط
قد يهمك أيضاً :-
- جولدمان ساكس: رسوم ترامب المرتقبة على النفط ستكبد المنتجين 10 مليارات دولار سنويا
- توطين صناعة أدوية الأورام.. مباحثات مع ساندوز لتوسيع استثماراتها في مصر
- مصر تنشئ فرعين لجامعة القاهرة في الدوحة والرياض
- التبادل التجاري بين مصر والبحرين يتجاوز 661 مليون دولار خلال 2024
- بـ4.6 مليار جنيه.. «الخدمات المالية» تتصدر تداولات البورصة المصرية الأسبوع الماضي
التعليقات